Меню

Девушка в авиации. Чем самолеты привлекли отличницу из Узденского района

Девушка в авиации. Чем самолеты привлекли отличницу из Узденского района
Фото: Сергей Шарай

Техник-механик в авиации – профессия, за которой прочно закрепился статус мужской. Физически затратная, скрупулезная работа с агрегатами и ответственность за безопасность полетов, казалось бы, оставляют мало шансов для прекрасной половины человечества. Однако наша героиня  доказывает обратное. Окончив Академию авиации и получив заветный диплом, она сломала устоявшиеся шаблоны.

Мы пообщались с Дарьей Стасевич и узнали, почему из всего многообразия дорог она выбрала именно ту, что ведет к самолетам и двигателям.

После девяти классов

Даша, расскажи, чем тебя привлекла такая необычная специальность, ведь она далеко не женская?

– Дело в том, что, оканчивая девять классов, а училась я в СШ №1 имени А. Пушкина, твердо решила поступать. Нужно было только определиться, куда пойти. Училась я неплохо, средний балл был 9,3. Были мысли попробовать себя в педагогике, я даже на дни открытых дверей ездила. А потом мы с мамой наткнулись на Академию авиации. Там после девяти классов объявлен был первый набор на новую специальность по технической эксплуатации оборудования. Меня она очень сильно заинтересовала. Я даже звонила, спрашивала, есть ли возможность попасть на день открытых дверей, но уже было поздно. И все же я решила подать туда документы. Родители меня поддержали: «Хочешь? Пробуй!»

И что требовалось для поступления?

– Экзамены сдавать не нужно было. Это и подкупило в основном. Только средний балл учитывался. И я поступила. Тогда набирали только 25 человек: 15 – на бюджет, 10 – платников. Я прошла на бюджет, хотя желающих было много. Сыграл свою роль балл. У тех, кто прошел на «платку», балл начинался от 8,5.

Получается, очень сильная группа?

– Да. Причем девочек было в разы больше, чем парней: 21 девчонка и четыре парня. Все старались учиться, хотя было порой и трудновато. В первый год мы прошли программу 10–11-х классов, а потом начались спецдисциплины, что позволило расширить кругозор и знания. Было очень много полезной информации, которую хотелось изучать и узнавать что-то новое.

И сколько длилась учеба?

– Четыре года. В июле я получила диплом техника-механика по техническому обслуживанию авиационного оборудования. Но останавливаться на этом я не собираюсь. Хочу продолжать учебу, получить высшее образование – опять же на базе своей академии, где училась. Только уже не на дневной форме обучения, а на «заочке». Чтобы параллельно получать и практические навыки.

От учебы до практики

Чувствуется, учебный процесс тебя увлек и ты не жалеешь, что не пошла в педагогику.

– Ни капельки. Хотя трудности были. Пришлось попотеть над учебниками и пособиями. Оборудования много, учить пришлось очень много. Это же технический профиль, поэтому среди предметов лидировали математика, физика и все, что с ними связано. Ну, и английский обязательно, куда без него? Я всегда исправно вела конспекты. Если где-то что-то не понимала, помогали сокурсники. Мы даже к контрольным готовились вместе. Собирались в комнате общежития и проговаривали разные темы, обсуждали. Это сыграло тоже свою роль.

Учеба – это одно, а практика – совсем иное…

– Здесь вы правы. Практика была разноплановая у нас. Я, например, проходила ее на одном из столичных заводов. Мы изучали военные самолеты, устройство проводки в них. Это очень интересно, если честно. Там нельзя допустить ни одного изъяна. Мы ее снимали и ставили обратно. Это довольно непросто, когда еще не знаешь, где и какой провод, за что он отвечает. Если что-то не так с одним проводом – все, надо весь самолет заново перебирать. Потом была практика в авиакомпаниях. Получила огромный опыт.

Жизнь в общежитии и красивая форма

Даша, немного про жизнь в общежитии расскажи, пожалуйста.

– Большой плюс, что все четыре года я жила в общежитии. С одной стороны, постоянно есть поддержка товарищей, если вдруг что-то понадобится. С  другой, ты учишься самостоятельности, распорядку, расстановке приоритетов в жизни.

Кухню делить не приходилось?

– Нет (Улыбается.) У нас очередей там не было. Каждый готовил, что любит.

И что ты готовила?

– Я вегетарианка. Поэтому мне было проще управляться на кухне. Очень люблю овощи. Я и домой когда приезжаю, они в меню всегда. Тем более что у родителей огород, где я тоже люблю возиться, помогая маме с прополкой и уборкой урожая. А мое любимое блюдо – жареная картошка.

Не могу не спросить про форму.

– Да, она у нас была. Это как визитная карточка нашей академии. Первый год нам выдавали форму полностью. Ее ношение было обязательным. Что-то покупали и сами, если вдруг она стала мала. Кто-то поправиться может, кто-то – похудеть. А форма должна сидеть идеально. Мама с папой говорили, что мне форма к лицу. Даже на вручении диплома по окончании учебы они это очередной раз подчеркнули.

Волнительно было получать диплом?

– Конечно, даже несмотря на то, что он у меня с отличием (Улыбается.)

Будешь скучать по академии?

– Есть такое. Было очень интересно изучать самолеты. Даже не верится, что учеба так быстро прошла. Кажется, совсем недавно поступала, а уже на работу пора. А трудиться мне предстоит на заводе, на котором и практику проходила. Многое знакомо, но и открытий, уверена, будет не меньше. Академии я еще благодарна и за друзей, которые у меня появились: надежные, готовые помочь и поддержать. Это уже совсем иная дружба, нежели в школьные годы.

Есть желание – поступайте

Даша, если кто-то спросит у тебя совета, поступать ли после девяти классов – без разницы куда, что ты скажешь?

– Однозначно – пробовать. Если не поступишь, можно вернуться в школу. Но если есть возможность и желание, и ты чувствуешь, что проходишь, – дерзайте. А «вышку» можно получить и после, совмещая работу и учебу. Лично я и когда училась, летом без дела не сидела.

Немного подробнее про это.

– Студентам деньги всегда нужны. Стипендия – это одно, пусть и повышенная, как в моем случае. Хотелось и подзаработать. Да, родители помогут, но хочется же самостоятельности. После первого года обучения мы с девочками в студотряде в Атолино работали. Потом я летом подрабатывала на заводе, где практику проходила. Это был уже опыт в будущей профессии.

А легко девушке разбираться в техоснащении?

– Если тебе интересно, то вникнешь и разберешься во всем. А я именно такая. Приятно осознавать свою причастность к самолетам, которые выезжают на взлетную полосу и взмывают ввысь.

Лента новостей
Загрузить ещё
Информационное агентство «Минская правда»
ул. Б. Хмельницкого, д. 10А Минск Республика Беларусь 220013
Phone: +375 (44) 551-02-59 Phone: +375 (17) 311-16-59