В советские времена в нашем районе работало около ста торговых точек потребительской кооперации, а это почти в каждом втором населенном пункте. Кроме того, в автобазе райпо было в разное время от трех до десяти автолавок, которые обслуживали малонаселенные деревни. А как налажена передвижная торговля сегодня?

Как сообщили корреспонденту газеты в отделе экономики райисполкома, сейчас по дорогам района курсируют десять автомагазинов от пяти владельцев. Ежедневно, кроме воскресенья, выезжают по определенному графику в 52 деревни Дещенского, Узденского, Слободского и Озерского сельсоветов две машины от Дзержинского райпо. До недавнего времени их было четыре, но с 8 августа обслуживание жителей 61 населенного пункта в трех сельских Советах (Узденский, Слободской и Неманский) передано Копыльскому потребобществу.

Ежедневно, в том числе и по воскресеньям, разъезжает по разным уголкам района автомагазин, принадлежащий сети Евроторг. А вот у ООО «Белавтоналадка» четыре передвижных торговых точки, которые в движении также шесть дней в неделю. По четвергам, субботам и воскресеньям подходят сельчане из неманской зоны к автолавке индивидуального предпринимателя Т. Цедрик.

Автолавки стараются прибывать в строго определенное время. Бывают, конечно, особенно в эти летние дни, когда количество покупателей значительно увеличивается за счет дачников, городских детей и внуков, сбои в графике, но сигнал клаксона заезжающего в деревню автомобиля вовремя предупредит сельчан: пора с кошельками и авоськами выходить к месту остановки автолавки. Хотя и тут бывают изменения – водители знают своих постоянных клиентов и по просьбе одиноких пожилых людей, больных и инвалидов могут притормозить поближе к месту их проживания.

Виктор Соболевский