Вечерние ДТП в Узденском районе: когда на дорогах опаснее всего и как выжить

Выезжаете с работы в 17:00 и думаете, что самое сложное позади? Начальник ГАИ Узденского района Сергей Николаевич развеивает этот миф: именно вечерние часы становятся самыми рискованными на местных дорогах. Узнали, когда чаще всего случаются аварии, почему осенью и зимой пешеходы оказываются в зоне особого риска и как простые меры могут спасти жизнь.

Статистика ДТП

С начала года в Узденском районе зарегистрировано 19 ДТП. В этих авариях 5 человек погибли, 17 получили травмы. Цена каждой ошибки по‑прежнему слишком высока.

По данным ГАИ, самым аварийными днями недели стали суббота и воскресенье — на неё пришлось более 70% ДТП. Но особенно тревожит временной отрезок с 16 до 20 часов. Именно в эти часы происходит основное количество аварий.

— Люди торопятся: кто‑то едет с работы, кто‑то везёт детей, кто‑то спешит по делам. Плюс темнота и плохая видимость. В такой комбинации даже мелкая ошибка оборачивается бедой, — поясняет Сергей Николаевич.

Осень и зима: почему риск аварий резко растёт

— Осенью и зимой риск растёт в разы, — подчёркивает начальник ГАИ. — Доля аварий с пешеходами доходит до 65 % от общего числа ДТП. Главная причина — невидимость. В темноте человек в тёмной одежде становится заметен водителю слишком поздно.

Простой пример: при скорости 60 км/ч машина проезжает около 17 метров в секунду. Если пешеход появляется в свете фар за 30–40 метров, у водителя почти нет шансов затормозить безопасно — особенно на скользкой дороге.

Несколько секунд, которые могут спасти жизнь

Световозвращающие элементы решают эту проблему: они дают водителю те самые драгоценные секунды на реакцию. Подвески, браслеты, наклейки, ленты — любой из этих аксессуаров работает, если разместить его так, чтобы он был виден с разных сторон.

Особые требования — к велосипедистам и водителям гужевого транспорта. В тёмное время суток велосипед обязан иметь спереди фонарь белого света, сзади — красного. Световозвращатели на одежде и на самом велосипеде делают велосипедиста заметнее.

Что касается гужевых повозок, то без световых приборов и световозвращателей в сумерках они практически невидимы. «Управлять гужевым транспортом в состоянии опьянения категорически нельзя, — жёстко отмечает Сергей Николаевич. — Это угроза не только для самого возчика, но и для всех вокруг».

Дети на дороге

Родителям начальник ГАИ советует не ограничиваться лекциями о правилах дорожного движения.

— Ребёнок учится на поступках взрослых. Если вы сами переходите дорогу в неположенном месте, никакие слова не помогут. Пройдите вместе с ребёнком его обычный маршрут до школы и обратно, покажите опасные места, объясните, где лучше остановиться и подождать. Обязательно проверьте, есть ли световозвращатели на куртке и на рюкзаке, — отметил начальник ГАИ.

Не ждите первого снега

Не менее важный вопрос — зимние шины. С 1 декабря их использование обязательно.

— Не ждите первого снега, — советует Сергей Николаевич. — Как только температура стабильно опускается ниже +5…+7 °C, сцепление летних шин с дорогой резко ухудшается. Зимняя резина помогает увереннее трогаться и тормозить. Проверьте не только сами шины, но и глубину протектора, давление, а также состояние запасного колеса.

Ответственность за нарушения: что говорит закон

За нарушения ПДД предусмотрена ответственность. Как напомнил начальник ГАИ, статья 18.20 КоАП Республики Беларусь устанавливает штрафы для пешеходов, велосипедистов и других участников движения, не управляющих транспортным средством. Наказание будет строже, если нарушение совершено в состоянии опьянения, создало аварийную обстановку или привело к травмам.

Главное — простая осторожность

— Безопасность — это не про штрафы и не про формальности, — говорит Сергей Николаевич в завершение беседы. — Это про простые, но обязательные вещи: вовремя сменить шины, надеть жилет или прикрепить световозвращатель, не спешить на перекрёстке и всегда смотреть по сторонам. Помните: ваша осторожность — это чья‑то сохранённая жизнь.