Людей в ярких оранжевых жилетах на дороге просто невозможно не заметить. Это коммунхозовцы ликвидируют ямы и выбоины, что «раскрасили» асфальтовое полотно после зимы. 

Места дислокации реставраторов дорог обозначены информационными и предупреждающими знаками. На улице Советской на этой неделе под бдительным оком Ирины Азаркевич, мастера по благоустройству, усердствовали бригадные Сергей Камеш и Александр Ивашкевич. Задача ребят-выравнивание углов ям, разумеется, не без помощи бензореза, и подготовка их к заполнению асфальтом

Как-то довелось услышать: мол, с наступлением весны первым “таять” начинает асфальт. И доля правды в этой шутке довольно велика. 

Выбоины и неровности, которые появляются на дорогах после зимы, — извечная головная боль не только водителей, но и представителей коммунальной и дорожной служб. Как решаются проблемы на дорогах нашего города, поинтересовалась у мастера по благоустройству ЖКХ Ирины Азаркевич. 

Практически каждый день мы проводим осмотр проезжей части, оцениваем состояние асфальтобетонного покрытия. После, заметив брешь, стараемся в кратчайший срок устранить дефекты, — объясняет принцип работы Ирина Валерьевна. — Однако и здесь всего хватает… 

Две недели назад мастер вместе со своими подчиненными из бригады направилась на ликвидацию первых ям. А они после зимы были самые разные, от сравнительно небольших, диаметром до 20 см, до довольно глубоких — до 5 и более сантиметров. Кому захочется разбивать подвеску машины на такой дороге, где необходимо постоянно маневрировать, чтобы не попасть колесом в него? Вопрос, наверное, риторический, да не для водителей. 

Начинали мы «латать» дороги на улицах Колхозной и Карла Маркса, однако снег помешал, надо снова туда возвращаться, так как после мороза нашей работы и не видно, — вздыхает Ирина Азаркевич. — Сейчас мы завершаем работы на улицах Новицкого, Первомайской, Советской и снова отправимся в ту часть города. 

И если до сих пор основным материалом для реставрации дорог была битумная эмульсия, то теперь, по договоренности с ДРСУ-163, будет использоваться асфальт. «Главное, чтобы температура не опускалась ниже нуля, — отмечает Ирина Валерьевна. — А сам ямочный ремонт дорожного полотна будет продолжаться. Потом и очередь бордюров и тротуаров настанет. 

Наблюдая за работой ребят, а в бригаде их трое, понимаешь: тут надо быть в хорошей физической форме, чтобы целый день управляться с бензорезом, ломом и лопатами. Работа тяжелая, но такая нужная. 

…Скоро начнутся субботники, каждый из нас тоже внесет вклад в пользу родного города. А вместе с тем поможет и работникам коммунхоза, которые о чистоте и порядке заботятся ежедневно.

Вера ЛУКАШЕВИЧ