Километры комфорта. С какими показателями ДРСУ встречает профессиональный праздник

В разговоре с главным дорожником района Вадимом Рабушко накануне профессионального праздника затронули многие аспекты сегодняшней деятельности возглавляемого им коллектива. Как и подобает в такой ситуации руководителю, Вадим Владимирович в первую очередь выразил удовлетворение теми положительными результатами, которых удалось достичь на протяжении последнего времени. Он отметил, что дорожным ремонтно-строительным управлением уже выполнен план по многим показателям.

И строители, и ремонтники

По словам руководителя, сегодня ДРСУ-163 полностью укомплектовано техникой для летнего и зимнего содержания дорог, а также для строительных объектов.

– Специфика нашего предприятия в том, что мы одновременно можем выполнять как дорожные и ремонтные работы, так и строительные. Что касается дорог, ежегодно мы их поддерживаем в надлежащем состоянии, – отмечает Вадим Рабушко. – Но, несмотря на то что у нас в приоритете обслуживание дорожной сети и поддержание эксплуатационного состояния дорог, есть еще и строительное направление. То есть мы можем выполнять минимальные строительные объекты, не обусловленные какими-то грандиозными объемами.

Как пояснил Вадим Владимирович, если сравнивать ДРСУ и дорожно-строительный трест, то последний занимается только строительством. Например, необходимо проложить дорогу через лес, значит, работники треста этим полностью и занимаются (вырезка леса, корчевка пней, выемка грунтов, перемещение земляных масс, возведение насыпи и т. д.).

– Такие работы и мы можем выполнять. И уже даже получили первый опыт. По заказу Узденского лесхоза делали лесную дорогу между Валерьянами и Гутой, – рассказывает главный дорожник. – Там с нуля сделали три километра дороги. Поскольку заказчиком выступал лесхоз, он и помог убрать деревья, растущие по границе новой дороги, вывезти их.

Работы начались в ноябре прошлого года, а закончились в марте текущего. В результате дорога в лесу стала комфортной для движения техники лесхоза, что позволило экономить на километраже, а также минимизировать движение по дорогам через населенные пункты, не разбивая дорожное полотно.

– Вот только появление дороги через лес вызвало массу жалоб из Гуты. Люди не довольны, что в нескольких километрах от них хорошая дорога в лесу, а чтобы до нее добраться, нужно ехать по полю, цепляя днищем машины все выбоины и камни, – говорит Вадим Владимирович. – Здесь надо понимать, что полевая дорога – это технологический проезд сельхозпредприятия «Хотляны-Агро», который предназначен только для движения сельхозтехники. Дорогой общего пользования для всех автомобилистов является классическая дорога по деревням. Дорога в лесу, повторюсь, выполнена по заказу лесхоза для вывозки перерабатываемой там древесины.

Спрос на службу большой

О востребованности услуг нашего ДРСУ можно судить и по тому, что узденские дорожники работают в разных точках Минской области, а не только в своем районе.

– В этом году работали в Мачулищах. Делали благоустройство поселка. Это в основном работы по обустройству тротуаров для безопасного движения пешеходов, – рассказывает Вадим Рабушко. – Подобные работы выполняли и в Сенице, где планировалась сдача новой школы. Задействованы были и в Солигорске, когда там шла подготовка города к проведению областных «Дажынак». В эти дни работаем на Кургане Славы. Объект довольно интересный, но в то же время он находится на контроле у губернатора Минской области Александра Турчина. Фронт работ там большой: обновление заезда на территорию мемориала, замена ступеней, клумб, существующего тротуара, последующая установка скамеек, фонарей и т. д. Там работает не только наше ДРСУ, но и еще 5 – из Вилейки, Мяделя, Марьиной Горки, Плещениц, Смолевичей.

В то же время хватает забот и в своем районе. Постепенно выполняются работы по договорным объектам с местным УКСом. А еще, как заметил Вадим Рабушко, нужно закрывать и другие вопросы: замену и обновление дорожных знаков, поддержание в порядке придорожных полос, своевременную уборку ветровалов и кустов…

Асфальта становится больше

Ежегодно в районном перечне работ по благоустройству перед ДРСУ-163 ставятся определенные задачи, которые нужно выполнять.

– Свою программу на этот год мы уже завершили. Асфальт появился на заявленных участках в поселке Новом, агрогородках Дещенка и Слобода, деревне Подъельники. Там только остается чуть навести порядок, – подчеркнул Вадим Рабушко. – В агрогородке Семеновичи обустроили тротуар.

Но не только здесь плодотворно потрудились дорожники. Асфальтовое покрытие заимела и дорога на Ракошичи. Это стало возможным благодаря тому, что из резервных средств областного бюджета были выделены деньги на асфальтирование дороги Логовище – Ракошичи – Копыль.

Дорога Копыль – Бобовня – Логовище» проходит через три района (Узденский, Копыльский, Дзержинский) – ее протяженность – 60 км. Из них 12 км – в гравийном покрытии. А с учетом того, что в Песочном строится индюшатник, на уровне области приняли решение соединить одной дорогой все три района. Как отметил Вадим Рабушко, Дзержинск закатал в асфальт 3 км гравийки, в нашем же районе заасфальтировали 6 км.

– От новой дороги польза, безусловно, большая. Во-первых, уменьшился поток машин из столицы, которые направляются на Копыль, минуя Узду, – рассуждает Вадим Владимирович. – Но в деревнях уже обратили внимание на интенсивность движения транспорта, поступают первые обращения, чтобы обустроить на дорогах искусственные неровности.

Со словами благодарности

Слов благодарности в коллективе, как заметил руководитель, заслуживают все работники, ведь атмосфера на предприятии создается их умением и профессионализмом.

– На торжественном собрании, которое состоится накануне нашего праздника, лучшие работники будут поощрены и награждены, – сообщил Вадим Рабушко. – Помимо этого, все сотрудники будут дополнительно премированы. Не забудем и про наших пенсионеров-ветеранов, которых у нас 34. Их посетим на дому, вручив открытки с логотипом предприятия и продуктовые наборы.

УНП 601058935

Вера ЛУКАШЕВИЧ

Фото Сергея ШАРАЯ